輸紙不穩(wěn)定是指輸紙速度不均勻，時(shí)快時(shí)慢。輸紙快了，紙張會(huì)竄入前規(guī)擋板下，輸紙慢了，紙張又走不到位，兩種情況都產(chǎn)生套印不準(zhǔn)，使產(chǎn)品報(bào)廢。為此須將進(jìn)紙速度一會(huì)兒調(diào)快，一會(huì)兒調(diào)慢，弄得無(wú)所適從。許多機(jī)臺(tái)因這個(gè)問(wèn)題長(zhǎng)期得不到解決，既影響質(zhì)量，又降低產(chǎn)量。產(chǎn)生原因及解決方法如下：
①送紙吸嘴送紙到位后仍有余吸，使已進(jìn)入送紙軸的紙張由于吸嘴向后的拉力受阻，產(chǎn)生停頓現(xiàn)象。由于輸紙是重疊式的，會(huì)使之前的幾張紙同時(shí)受影響而減慢速度。而中途停機(jī)時(shí)，若采取先關(guān)氣泵后停紙的操作，則紙路上較后的幾張紙會(huì)因無(wú)吸嘴吸力的影響，速度稍快，造成輸紙不穩(wěn)定。解決方法有二：
A.調(diào)整送紙吸嘴前后運(yùn)動(dòng)凸輪，使在手動(dòng)檢查時(shí)，吸嘴送紙距到極限位置尚有10mm左右就應(yīng)放紙，就不會(huì)產(chǎn)生余吸。
B.堵塞吸氣活塞的風(fēng)槽。例如北人SZ201型給紙機(jī)，采用堵塞風(fēng)槽的方法，效果較好。做法如下：拆下活塞，將風(fēng)槽的尾部用銅塊填沒(méi)3～5mm。銅塊要焊牢，以防脫落造成事故。
②線帶造成的輸紙不穩(wěn)定。
A.線帶太松，將線帶繃緊，且各線帶繃緊力應(yīng)盡量一致。
B．線帶張緊輪運(yùn)轉(zhuǎn)不良，用煤油清洗并加潤(rùn)滑油。
C．輸紙板對(duì)線帶產(chǎn)生阻力，將輸紙板上線帶的鋼皮墊托上的污垢清除，以消除阻力。
D．使用雙層線帶，避免由于線帶厚度不均引起的抖動(dòng)。
③輸紙壓輪徑跳（不圓），更換新的輸紙壓輪。
④輸紙部件的各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件間隙太大，檢查機(jī)件，進(jìn)行必要的修配或更換。
⑤離合器積存紙毛、油污過(guò)多，引起離合動(dòng)作不靈活，沒(méi)到該掛離合器的位置掛上離合器，造成進(jìn)紙忽快忽慢，清洗離合器即能解決問(wèn)題。
⑥輸紙帶被動(dòng)輥里面的軸承損壞，出現(xiàn)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)，也是造成輸紙不穩(wěn)定的原因。檢查時(shí)可將輸紙板抬起，放松線帶，用手轉(zhuǎn)動(dòng)線帶，即能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。更換軸承即可解決問(wèn)題。
五、紙張?jiān)绲交蛲淼角耙?guī)
紙張?jiān)趥?cè)規(guī)開(kāi)始定位時(shí)仍未到達(dá)前規(guī)定位線稱為紙張晚到，而紙張?jiān)绲絼t指輸紙機(jī)的輸紙時(shí)間和前規(guī)下落時(shí)間配合不當(dāng)，使紙張超前于前規(guī)定位時(shí)間到達(dá)前規(guī)定位線。不管是紙張?jiān)绲竭€是晚到，都將使規(guī)矩?zé)o法實(shí)現(xiàn)對(duì)紙張的正常定位，從而引起套印不準(zhǔn)。產(chǎn)生原因和解決方法如下：
①給紙機(jī)的輸紙時(shí)間和前規(guī)的下落時(shí)間配合不當(dāng)。正確的配合時(shí)間應(yīng)當(dāng)是當(dāng)前規(guī)下落到定位位置時(shí)，紙張的咬口邊距離前規(guī)定位線5～8mm。對(duì)于鏈傳動(dòng)的J4105機(jī)，可以先松開(kāi)鏈輪上的三個(gè)緊固螺絲，然后轉(zhuǎn)動(dòng)輸紙手輪，將紙張調(diào)到合適的位置，然后再上緊三個(gè)螺絲即可；HeidelbergSpeed-Master系列還可以通過(guò)改變輸紙機(jī)傳動(dòng)箱里的齒輪嚙合關(guān)系來(lái)調(diào)整配合時(shí)間。
②紙堆高度低于前齊紙塊允許高度，送出的紙張被擋住，造成紙張晚到。應(yīng)使紙堆高度不低于前擋紙塊擺動(dòng)軸的軸心，一般要求低于前齊紙塊頂端5～10㎜即可。出現(xiàn)這種情況可以適當(dāng)?shù)厣唢w達(dá)；若紙堆過(guò)高，甚至高過(guò)了前擋紙塊的頂端，造成紙張?jiān)绲健＿@時(shí)可以降低飛達(dá)高度或是插楔子來(lái)降低紙堆高，調(diào)節(jié)要求與前述相同。
③擺動(dòng)壓紙輪下落時(shí)間晚或磨損嚴(yán)重。應(yīng)使擺動(dòng)壓紙輪在送紙吸嘴送出紙張，將要停止吸氣尚未停止吸氣時(shí)剛好下落壓紙，壓力以停機(jī)時(shí)能夠感受到一定的拉力即可。磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換。
④飛達(dá)的送紙時(shí)間過(guò)晚(相對(duì)于擺動(dòng)壓紙輪來(lái)說(shuō))。在擺動(dòng)壓紙輪下擺時(shí)間正確的前提下，依據(jù)其下擺時(shí)間調(diào)節(jié)飛達(dá)的傳動(dòng)時(shí)間（北人的PZ4880-01和海德堡的Speed-Master都在飛達(dá)的傳動(dòng)箱內(nèi)有一個(gè)可以調(diào)節(jié)相對(duì)位置的鏈輪。
⑤線帶張緊力小，或輸紙壓輪壓力過(guò)輕，造成紙張晚到。反之，則造成紙張?jiān)绲?。解決方法為將線帶張緊到合適程度，或適當(dāng)調(diào)節(jié)輸紙壓輪的壓力。
在膠印印刷過(guò)程中，影響輸紙的因素有很多。如果操作中發(fā)現(xiàn)輸紙故障出現(xiàn)，可按上述方法排除，可以確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。
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